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セラミック溶射（耐熱性、耐摩耗性、耐蝕性、母材との密着性）
■優れた特性 １，耐熱性 連続使用温度は1000℃を超えます。ただし、酸化チタン・酸化クロムは500℃です。 ２，耐摩耗性（耐エロージョン・耐キャビテーション摩耗性）・高強度・高密度 超硬金属溶射と共に飛び抜けて良い特性を持っています。 高温や腐蝕環境下でも優れた特性を発揮します。 ３，耐蝕性・耐久性 耐薬品性・耐溶剤製・耐オゾン劣化の全てにおいて高性能です。ただし、この特性を発揮させるためには、下地処理を正確に行う事が必要不可欠です。蒲田工業は責任を持って施工いたします。 ４，母材との密着性 密着性も非常に優れています。（此れも下地処理に左右されます） 其の外、電気絶縁性にも優れています。
表面に他の材料をコーティング！材料機能の多様化、高度化を可能に！
『金属溶射・セラミック溶射』は、表面改質法の一種です。 素材が本来有する特性を活かし、表面に他の材料をコーティングする事により 素材に欠けた機能を付与。これを技術的に溶滴、あるいは軟化した粉体として、 高速に加速して素材表面に衝突させ、急冷凝固積層して皮膜を形成し 材料機能の多様化、高度化を可能とします。 フッ素樹脂コーティングの下地として、金属及びセラミック溶射を コーティングすることで、密着性と耐摩耗性が大幅に向上します。 ガムテープや接着剤がまったく付着しないコーティングもあります。 【材料】 ■金属系 ・Al、Zn、Al-Zn合金：防食用 ・Ni-Cr合金、MCｒAlX合金：耐食性、耐高温酸化性 ・自溶合金（Fe-Ni-Cr合金＋Si+B)：耐摩耗性、耐食性、耐熱性 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セラミック溶射で延命・長寿命化。
『溶射（ようしゃ）』とは、金属やセラミックなどの材料を加熱し、細かい粒子状にして高温・高圧のガス流やプラズマで吹き付け、基材の表面にコーティングする技術です。 このプロセスにより、基材の表面に耐摩耗性、耐食性、耐熱性、断熱性などの特性を付与することが可能です。 大きくは耐摩耗、耐腐食、耐熱、防錆など『高機能化』を目的とした溶射と、摩耗部品等の『補修・再生』を目的とした溶射に分かれます。 溶射は、表面処理技術として多岐にわたる用途があり、製品の機能向上や寿命延長に寄与しています。 プラズマ(PLASMA)溶射－セラミック溶射は、溶射技術の一種で、電気エネルギーを用いて高温のプラズマガスを生成し、その中で材料を溶融または軟化させて基材に吹き付ける方法です。 特にセラミック等の高融点の材料のコーティングに適しており、高い密着性や耐久性を持つ皮膜を形成します。
ピストンヘッドの熱による損傷を防ぎたいという課題に対してセラミック溶射のコーティングで解決した事例を紹介！
自動車には、何千ものパーツが使用されております。 セラミック溶射の耐摩耗性、耐熱断熱、電気絶縁などの機能が 検討、採用され、自動車の燃費や耐久性を向上させています。 セラミック溶射で自動車関連のパーツのお困りごとを解決した事例を紹介します。 ■課題 ピストンヘッドの熱による損傷を防ぎたい ■提案 ピストンヘッド部に、耐熱性・断熱性のあるセラミック溶射を提案 ■効果 ピストンヘッドの損傷を防げ、エンジンの高率アップにも繋げることがき大変喜ばれた
製造ラインで使用される焼き入れコイルの寿命を延ばしたいという要望をいただき、セラミック溶射のコーティングで解決した事例を紹介！
自動車には、何千ものパーツが使用されております。 セラミック溶射の耐摩耗性、耐熱断熱、電気絶縁などの機能が 検討、採用され、自動車の燃費や耐久性を向上させています。 セラミック溶射で自動車関連のパーツのお困りごとを解決した事例を紹介します。 ■課題 製造ラインで使用される焼き入れコイルの寿命を延ばしたい ■提案 焼き入れコイル部に、耐熱性・絶縁性のあるセラミック溶射を提案 ■効果 生産ラインに採用され、寿命延長して生産性の向上に貢献したので、 大変喜ばれて定期的に修理を頂くようになった
